Ful, omodern...och alldeles underbar
En Jeep Grand Cherokee från mitten av 1990-talet är ful, törstig och på alla sätt omodern.
Men den är också alldeles underbar.
Ett välskött exemplar kan bli din bästa bilaffär.
Guldkant i vardagen: Klockan är 07.05. Det är måndag morgon. Termometern visar -13 grader. Och plogbilen har just rusat förbi och packat in alla bilar på gatan i en vägg av snö. Jag väcker den 5,2 liter stora V8:an till liv och ler när fyrhjulsdriften sakta men säkert tuggar bilen igenom snövallen.
En ny Jeep Grand Cherokee från 2012 kostar från 509 900 kronor. Med sin tveksamma kvalitet och plastiga känsla är den långt ifrån värd pengarna.
En begagnad Grand Cherokee från mitten av 1990-talet kan däremot vara rena klippet. Det går att hitta ett fint exemplar för runt 20 000 kronor och man får mycket för de pengarna. Bra komfort, mycket utrustning (som i bästa fall fungerar) fyrhjulsdrift och hög markfrigång.
Låter mysigt
Har man valt en bil med V8 låter den dessutom mysigt.
Det finns så klart en massa negativa saker att säga om begagnade Grand Cherokee, annars hade de inte varit så billiga. Bränsleförbrukningen är rent hemsk - detta är inte en bil för den som kör mycket.
Bilen saknar också alla typer av moderna säkerhetssystem. Glöm ESP. Här får man vara glad om man hittar en krockkudde och ett ABS-system.
Kvalitén är också rätt tvivelaktig och det är tur att reservdelarna är billiga. För det finns mycket som kan gå sönder på bilen.
Det där struntar jag dock i när jag tittar i backspegeln och ser grannarna slita som djur med att skotta fram sina fina Volvobilar.
Faktaruta
1. Dyr rostburk
Mitsubishi Pajero. Japansk rostburk med bra terrängegenskaper. Dyra reservdelar.
2. Gungig jänkare
Ford Explorer. Också en gungig jänkare med stora motorer. Men inte alls lika tuff.
3. Snål och tråkig
Opel Frontera. Lite mindre, lite snålare, lite tråkigare. Inte samma komfort som Jeep.
