Här får ministern de 22089 underskrifterna
Här får infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd 22 089 namnunderskrifter som kräver att E20 ska fixas - nu.
- Jag tror detta speglar det stora engagemang som många har när det gäller den här frågan, sa ministern till GT:s chefredaktör Lars Näslund.
Överlämnandet av namnunderskrifterna skedde i går kväll på Göteborgs central när Catharina Elmsäter-Svärd kom från ett seminarium om snabbtåg.
Startade i januari
GT startade sin namninsamling efter den tragiska olyckan i januari då en hel familj utplånades i en frontalkrock med en långtradare.
- Folk har verkligen brytt sig, jag är imponerad, säger GT:s chefredaktör Lars Näslund, som vill passa på att tacka alla dem som hjälpt till att samla namnunderskrifter.
Infrastrukturministern är också imponerad över det stora engagemanget. Men Catharina Elmsäter-Svärd vill inte föregripa vad arbetsgruppen om E20:s framtid kommer att presentera den 26 april.
GT: Spelar det någon roll för E20:s framtid att det finns en politisk oenighet i Västra Götalandsregionen om vilken typ av väg man vill ha?
Catharina Elmsäter-Svärd:
- Det är klart att sådant alltid påverkar, inte minst när vi tittar tillbaka på hur beslut skulle tas fram, vilka prioriteringar som skulle göras. Men nu finns det ju ändå en arbetsgrupp som ska ta fram ett gemensamt förslag över partigränserna.
Infrastrukturministern framhåller att det finns två perspektiv när det gäller utbyggnaden av E20. Och två olika prislappar.
- Om man ska vara riktigt krass och bara se till trafiksäkerheten så skulle det räcka med en mittseparerad väg. Men ska man också se till framkomligheten kopplad till tid så är det ju motorvägsstandard som gäller.
Kan dröja tio år
Tror du att vi har en motorväg genom Skaraborg om tio år?
- Det är jättesvårt att säga men om det blir en är det ju först om tio år som vi kan få en på plats.
Kommer den här namn insamlingen att påverka beslutsfattarna?
- Ja, den visar ju att det finns ett stort engagemang. Det vanligaste brukar ju annars vara när det gäller motorväg att namninsamlingarna är emot.
Faktaruta
DETTA HAR HÄNT:
Efter den svåra kraschen på E20 den 9 januari då två vuxna och tre barn omkom drog GT i gång ett upprop för att bygga om E20 till motorväg.
REINFELDT FÅR LISTAN:
Den 12 januari fick statsminister Fredrik Reinfeldt ta emot 10 000 underskrifter av GT. Statsministern kunde inte lova motorväg trots att partikollogerna i Västra Götaland kräver en utbyggnad.
FRIDOLIN AVVAKTAR:
Den 13 januari hade 12 000 läsare skrivit under uppropet. Men Miljöpartiet språkrör Gustav Fridolin vägrade. "Det här måste jag prata med våra regionala politiker om", sa han till GT.
WALLIN STÖTTAR KAMPANJEN:
Den 16 januari drog oppositionsrådet, Jan-Erik Wallin (M) i gång kampanjen i Vara. Han lovade att åka runt bland företagen och dela ut GT:s listor.
NY TRAGISK DÖDSKRASCH:
Den 17 januari inträffade ännu en tragisk dödskrasch på E20 i Skaraborg när en man i 30-årsåldern krockade med en långtradare. Skaraborgs kommunförbund fick nog och skickade 18 januari ett öppet brev till regionen och myndigheterna i Stockholm där de krävde en utbyggnad av E20 så fort som möjligt.
KRÄVER FYRFILIGT:
20 januari: Företagarna i Skaraborg kräver att E20 blir en fyrfilig motorväg.
KRÄVER MOTORVÄG
1 februari: Företrädarna för Västra Götalands fyra kommunalförbund enas om att kräva att E20 byggs om till motorväg.
DEBATT OM E20:
9 februari blir det en het debatt om E20 i regionfullmäktige. "Som nationell väg är E20 ett statligt ansvar, vilket inte moderaterna vill låtsas om", sa regionens socialdemokratiske ordförande Gert-Inge Andersson. Moderaten Gunilla Levén som dragit i gång debatten kontrade med: "Socialdemokraterna vill så gärna sitta vid makten att man till och med säljer ut Skaraborg genom att ingå avtal med vägfientliga Miljöpartiet kring E20:s utbyggnad".
S ÖPPNAR FÖR MOTORVÄG:
13 februari: I en artikel i socialdemokratiska Ny Tid slår regionrådet Leif Blomqvist (S) fast att socialdemokraterna i regionen gärna vill att E20 blir motorväg genom hela Västra Götaland. "Sedan har vi en uppgörelse med Miljöpartiet om att acceptera det förslag som trafikverket föreslår i den utredning som nu pågår med regionen och kommunerna om framtida utbyggnad av E20", säger han.
DE ÖVERLEVDE FRONTALKROCKEN:
14 februari berättar GT om frontalkrocken där alla inblandade överlevde som genom ett under. GT träffar både paret som satt i den kvaddade bilen och mannen som kom över på fel sida av vägen. "Det var mitt fel", berättar mannen för GT.
